大家好今天來介紹發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓擰緊(擰緊氣缸蓋螺栓)的問題，以下是萬千緊固件小編對(duì)此問題的歸納整理，來看看吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲上很緊會(huì)有什么損害嗎

擰的過緊會(huì)使螺栓受力過大，一方面容易造成零件螺紋滑牙，嚴(yán)重的能把整個(gè)螺紋拉出來。而且容易拉斷螺栓。就算是螺栓沒有拉斷，但是螺栓的拉力已經(jīng)超過了材料本身彈性變形的極限，這時(shí)候螺栓已經(jīng)變形了，如果超出規(guī)定使用長(zhǎng)度的極限，那么這個(gè)螺栓就報(bào)廢了，它起不到有效的緊固和密封作用。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁件，我經(jīng)常能見到因?yàn)槁菟貑栴}造成的零件脫絲滑牙的情況。所以，在擰螺栓的時(shí)候，要按照規(guī)定的設(shè)計(jì)值校核力矩。實(shí)際操作時(shí)力矩最大不要超過設(shè)計(jì)值上限的20%，最小不能低于設(shè)計(jì)值的下限。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的力矩是最合適的。

踏雪尋熊不捉魚高能答主

2010-02-10放心買車，省心用車，安心養(yǎng)車。

發(fā)動(dòng)機(jī)箱體是鋁的，所以裝螺絲時(shí)不能擰得太緊，否則極易擰壞箱體，那樣就麻煩了。螺絲都有它的規(guī)定扭矩，但用扭力扳手太麻煩也沒有必要，所以基本都是靠經(jīng)驗(yàn)來裝卸的。上螺絲的時(shí)候，只要手感擰緊就行了，不要用力太大。

amwomktm

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只要正確帶好螺絲上去才擰緊是不會(huì)有問題，油底螺絲上不緊會(huì)漏油的，一般修車的人都可以跟根螺絲直徑大少，來判斷要上多緊所以你不用擔(dān)心。螺絲直徑14MM的一般擰緊力矩都達(dá)到140～170N.M

kuaile7322

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如果是老師傅的話你就放心好了，嚴(yán)格的來說要使用扭力扳手按照說明書上的規(guī)定力矩上緊

在擰發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓時(shí)要注意哪些問題工具操作過程

你好擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1、螺栓及螺栓孔清潔無油液；2、先拿手戴好，再使用工具裝配；3、使用工具要合適（根據(jù)螺帽形狀和大小選擇合適的工具，如套筒，有專用工具的，需使用專用工具）、配合公斤扳手；4、從中間向兩邊，分多次對(duì)角預(yù)緊后，再用公斤扳手，從中間到兩邊，多次擰緊；5、參考相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)，按照標(biāo)準(zhǔn)力矩和方法擰緊至規(guī)定力矩；6、再次確認(rèn)所有螺栓已經(jīng)擰緊。7、整理工具。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺絲緊固要求

汽車機(jī)腳中間的螺絲不能動(dòng)，而且不能松動(dòng)，緊固時(shí)必須達(dá)到規(guī)定的扭力，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的抖動(dòng)躁音大。螺栓緊固作為最重要的機(jī)械連接方法之一，在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝領(lǐng)域被廣泛采用，幾乎所有配合件的組裝都運(yùn)用到螺栓緊固。螺栓緊固水平的優(yōu)劣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功性能、耐久、NV H水平以及量產(chǎn)一致性水平保證都具有非常重要的影響。扭矩控制法緊固扭矩法是指緊固扭矩達(dá)到設(shè)定的控制扭矩時(shí)，立即停止的控制方法。由于管控快速、簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，是一種最常見、最簡(jiǎn)單的軸力控制法。適用于緊固要求不高，軸力不大，對(duì)防松有一定要求和有一定一致性管理要求

以上就是小編對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓擰緊 擰緊氣缸蓋螺栓問題和相關(guān)問題的解答了，希望對(duì)你有用